Zpět na seznam článků     Zpět na článek

Komentáře ke článku

 
 
 BBCode
independent_ | 89.24.91.*12.12.2010 23:57
Cena se odviji na zaklade toho, kolik lidi je ochotno ji zaplatit.

Ze je mozne jezdit levneji? No a co? Chces, aby si ve Student Agency vsichni utahli opasky a orizli prijmy natolik, ze i qteckovi budou ceny vyhovovat? Nebo pozadujes, aby Student Agency presla ve formu neziskove organizace a uctovala pouze takove castky, ktere jsou nezbytne pro uhradu vydaju?

Kdyz te ty ceny serou, co s tim misto toho tupeho nadavani neco delat? Co treba se domluvit se zbytkem lidi, co tou linkou jezdi, a prestat sluzeb na urcitou dobu vyuzivat? Vim, jak na to zareagujes. Reknes, ze te ty lidi poslou do prdele, protoze tim autobusem proste jet musi. A vis proc te poslou do prdele? Protoze pro ne je ta cena prijatelna. Protoze oni jsou schopni a ochotni ji zaplatit, kdyz za to dostanou, co potrebujou. To, ze ty na to nemas, je pouze a jen tvuj problem.

Kdyz si myslis, ze podnikatele by nemeli z lidi mackat co nejvic penez je mozne, zaloz si pod vlivem teto velkolepe myslenky vlastni firmu. Nabidni lidem mnohem levnejsi jizdne, nez jake nabizi Student Agency, a stanov si pro sebe maximalni mesicni zisk 25.000 Kc.

Ze zacatku budes spokojeny. Budes mit penize, lide te budou milovat. To se ale rychle zmeni, az prijdou prvni problemy. Pokuta od financniho uradu za kraceni dani - okradl jsi stat o cele 2 koruny! Nepripustne. Nejaky ozrala ti poblil pulku autobusu. Drsny hoper ti lihacem pocmaral sedacku. Tvuj podnapily ridic srazil duchodkyni...

A razem si reknes, ze na tohle mrdas. Ze ti ty nervy za posranych 25 litru nestoji. Bud se na cele podnikani vyseres a lide ze dne na den budou bez dopravy nebo zvysis ceny, protoze si za tu ohromnou zodpovednost, kterou jsi na sebe svalil, budes chtit uzit trochu luxusu.

Pak se objevi lide jako jsi ty ted. Budou ti zavidet penize, budou te oznacovat za vyderace. Budou pocitat, kolik si mesicne vydelas a budou nasrani, ze to, co oni nevydelaji za deset let, ty vydelas za mesic a nemusis hnout prstem. Neuvidi ale ani kousek z toho, co stoji za vedenim tak rozsahle firmy.

Az se nad tim zamyslis, tak uznas, ze tvoje nazory jsou naprosto zcestne, podobne jako ty Subberovo (tam uz je to ale trochu klasika).
qteck.... | 90.180.194.*12.12.2010 21:57
konkurencni boj je svinarna, ale o to prece nejde. tim ze docasne snizila student agency ceny ukazala ze je mozne jezdit za levneji. musi to byt levnejsi, vzdyt si propocitejte jen linku praha vary nebo naopak. je to cca 100km. do jednoho busu nacpou 50 lidi a ze jich prumerne v kazdem autobuse jezdi zhruba 40. od kazdeho chteji jednosmerne 140 korun. no to se kurva posrali ne?
linka jezdi od 5:00 asi do 20:00, kazdou hodinu jeden autobus - pravdepodobne dva na stridacku.

= celkem 30 (15 tam, 15 zpet)
30*140*40
=>168000 (denne hrubeho)
*28
=> 4700000 mesicne - za jednu linku!!!

-neberu v uvahu vydaje. pokud jsou vydaje vysoke,tak ma jednat a zarizovat se tak aby nemusel na trhu manipulovat s takovymi nadsazenymi cenami.
Subber | E-mail11.12.2010 21:07
Jsem pravicak ale ... qteck ma pravdu, pravdu a nic nez pravdu. Ti co znaji ( vice ) lidi kteri znaji pana Jancuru vi ze PR obraz je neco jineho nez jak se clovek chova ve skutecnosti a ze se nestiti niceho. Na jedne lince jezdila jen Asiana ktera mela na sobe reklamu ze jsou "cislo 1 na trhu s letenkama". Pan Jancura zacal tohoto pana majitele Asiany vydirat s tim ze jestli reklamu z BUSu neodstrani ( za cislo 1 na letenky se povazoval on ) tak ze ho z linky vytlaci ( jeho oblibenou taktikou dumpingovych cen ).

Nemam nic proti jeho cenam. Myslim si ze za tu cenu co nabizi nabizi pomerne luxusni sluzby a sam jeho sluzeb vyuzivam ( s cenou a kvalitou jsem jako zakaznik spokojen, zbytek neresim ) ale jeho taktika podnakladovych cen dokud konkurence nepadne a jejich nasledneho zvyseni je proste svinarna a nema ve slusnem podnikatelskem prostredi misto ( zase mi to ale nevadi jako msta za svinarnu od CSAD ktera ho vykazala z BUSaku ).
Bystroushaak_ | 83.208.175.*10.12.2010 18:10
qteck; Blah blah.

Tak si zaloz vlastni firmu. Nebo jed vlakem, porid si auto, domluv se s nekym kdo te vezme (nvm jak jinde, ale v liberci jezdi paralelne se studentagency typek co te vezme autem o trochu levneji nez bus), nebo si najdi brigadu diky ktere si to budes moc dovolit. Proste pouzij misto tohohle vohnoutskyho nadavani trochu kreativity.

PS: Student agency je porad 100x lepsi nez cokoliv co jezdilo pred ni.

PS2: Tohle oznameni nema co delat v user texts, protoze to proste neni clanek, ale oznameni, spis takova aktualita, ktera bude mit za rok nulovou informacni hodnotu.
qteck..... | 90.180.194.*10.12.2010 16:07
kdyby existovala jina linka... kdyz tu jezdila asiana listky stali 80 kacek tam a zpet.. student agency nabidla studentum zvyhodnene ceny za 50kc take tam a zpet.. to byla jeji odpoved, kdyz asiana na lince krachla ceny zase vylezli na takovej mazec.. ani letuska uz nejezdi...
independent_ | 89.24.243.*9.12.2010 18:55
qteck: Kdyz se ti ceny Student agency nelibi, nevyuzivej jejich sluzby.

Co se tyce clanku, pridavam se k nazoru, ze zde nema co delat. Napad je to docela zajimavy, ale trochu mi unika jeho smysl. Ceho chces dosahnout? Jak chces soucasnou situaci zmenit? Chces propagovat jizdu na klasicke stipaci jizdenky nebo placeni u ridice pri nastupu?

Nehlede na to, ze podporovat houmlesaky, co nemaji na jizdenku, v jezdeni na cerno, je v podstate totez, jako kdybys kradl.
qteck.... | 90.180.194.*9.12.2010 17:39
moje rec! je cas nacpat jim turnikety vcetne opencardu do tech jejich tlustejch riti! pekne me serou, stejne jako studentagency ktera si jak vyzirka uctuje 140 ;- za jednosmernej listek do prahy. nedavno jsem to pocital, optimalni sazba je 80kc tam a zpet. kdyz myslim na palivo, uver, opotrebeni. jsou to fakt zmrdi :(. bych jim nacpal ty busy do riti a jako bonus pridal prazskou oC, turnikety a pozadoval jidzne! prinejsmensim 3x nadsazene tak jak to delaji oni.
Maestro Smiley | E-mail9.12.2010 1:03
Slova jako nadhled a nadsázka ti asi nic neříkají co? Proč to bereš tak smrtelně vážně anonymní člověče? :-) Ne fakt hele, i s minimální mírou objektivity přeci musíš uznat, že si z nás Magistrát střílí. Nejdřív OpenCard a teď turnikety...a než abych nadával, případně demonstroval jako je zvykem, tak jsem z toho udělal zajímavou soutěž. A i milovníka OpenCard jakým ty zaručeně jsi musí ptěšit, že pokud nikdo karu necrackne, dostane výhru Magistrát a černí pasažéři budou "rozpuštěni".

Má rada tedy zní: Trochu života do toho umírání kua!
Anonymous_ | E-mail8.12.2010 10:55
Radsi zde nebudu komentovat cely tenhle vystrelek, ale jedna vec k instruktaznimu videu. Jestli jste si jeste nevsimli, tak revizori dost casto (vlastne bych rekl ze vzdy, pokud nejsou v metru) chodi v civilu, takze neco ve stylu "kdyz je uvidis nastupovat, rychle zdrhni" nefunguje. Revizori taky nejsou imbecilove a tak nezacnou kontrolovat hned po nastupu, ale az kdyz se dvere zavrou a dopravni prostredek se rozjede - tak to funguje minimalne v tramvajich a BUSech (jak Prazskych, tak primestskych). Jedine v metru chodi revizori v obleku - jenze nejsou padli na hlavu a tak nastupuji tesne pred zavrenim dveri, nebo kontroluji i vychodu, schovani tak, aby nebyli ze zdola (nebo naopak shora) videt. Vzdy jsou minimalne ve 2 a vetsinou maji u sebe i PCR... Takze..

Komentare k clanku radsi zadne, jak uz jsem psal - ale rozhodne si myslim, ze tu nema co delat. Neprinasi zadnou hodnotnou informaci, k cemuz user txts imho slouzi. Tohle je spise "reklama".

A k OpenCard - z hlediska uzivatele to beru tak, ze konecne u sebe nemusim nosit papirove zmetky, u kterych se bojim, aby se s nima neco nestalo. A konecne muzu kupony kupovat pres net a nemusim jako hovado stat ve frontach a mluvit s neprijemnejma zenskejma u pokladen...

----------
Cow power by Gentoo...

Stránky: 1 2
© 2003–2024 SOOM.cz | ISSN 1804-7270 | info@soom.cz | IRC #soom | changelog | MzFlZGZh